VLT inicia operação no próximo domingo

Durante 40 dias os usuários terão o serviço gratuito

O novo meio de transporte do Rio de Janeiro, a rede de Veículos Leve Sobre Trilhos, começa a operar parcialmente no dia 22 de maio com direito à gratuidade nos primeiros 40 dias de funcionamento.  

O Rio será a segunda cidade fora da Europa a usar a tecnologia Alimentação Elétrica pelo Solo (APS), que dispensa totalmente cabos aéreos. Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, foi a primeira utilizar esse modelo, em novembro de 2014, com uma rede menor que a futura malha carioca. Lá, são transportados, em média, dez mil passageiros por dia, ao longo de 11 quilômetros de trilhos, em um sistema que conta com 11 estações e 11 trens.

A segurança também tem sido prioridade em Dubai. Ainda na fase de testes e um mês após a inauguração, houve acidentes, com carros se chocando contra os trens. Alguns cruzamentos chegaram a ser fechados. Um regulamento estabeleceu ainda multas específicas para quem cometer infrações ou acidentes.

No Rio a situação de segurança também é uma preocupação, segundo o secretário de Transportes, Rafael Picciani, o VLT será uma novidade para a população e o período de adaptação será controlado e acompanhado para a segurança de todos.

"É uma grande novidade de convívio do povo com esse modal de transporte. Nosso alerta é que a população fique muito atenta, acompanhe o desenvolvimento e o início das operações e se acostume com a presença desse novo presente para o carioca. Já estamos trafegando com batedores, com uma campanha educativa, que será intensificada no centro nos próximos dias, e uma operação em todos os cruzamentos e pontos de travessia para manter a segurança do pedestre e o respeito do funcionamento do VLT”, declarou Picciani ao explicar que o funcionamento será feito em oito etapas.

Itinerários

Na primeira semana, a circulação será da Parada dos Museus até o aeroporto Santos Dumont, do meio-dia às 15h, com meia hora de intervalo entre as viagens e somente nos dias úteis. Na segunda e terceira semanas, o horário será ampliado com circulação das 11h às 15h. Na quarta semana, ganha mais uma hora, circulando até às 17h. Cerca de 180 linhas de ônibus terão itinerário alterado com as mudanças. A partir da quinta semana, o VLT funcionará da Praia Formosa, entre 9h e 17h, com intervalos de 15 minutos.

Durante a Olimpíada, que começa no dia 5 de agosto, a circulação será feita de forma integral com saída da Praia Formosa ao Santos Dumont, com cinco trens, e da Parada dos Navios ao aeroporto, com três veículos. Picciani garantiu que haverá integração com todos os demais transportes públicos da cidade.

A meta da prefeitura é que a rede funcione 24 horas por dia nos sete dias da semana, transportando cerca de 300 mil pessoas diariamente ao longo dos 28 quilômetros de trilhos. O primeiro trecho tem 17 paradas, uma estãção, liga a Rodoviária Novo Rio ao aeroporto Santos Dumont e deve entrar em operação em 1º de julho. O segundo trecho vai da Central do Brasil à Praça XV e será entregue no segundo semestre. O sistema terá três linhas, com um total de 28 paradas e três estações. 

Uma das novidades do VLT é a ausência de cobrador no trem. O bilhete é validado pelo próprio passageiro em máquinas instaladas no trem. Quem for pego pelo fiscal sem o bilhete será multado em R$ 170. Os bilhetes só poderão ser comprados nas estações.

Dúvidas frequentes

Como comprar a passagem?

Nas primeiras quatro semanas de operação, os passageiros poderão andar de VLT gratuitamente. No dia 1º de julho, começará a cobrança da passagem. Em cada uma das estações, haverá máquinas para aquisição do Bilhete Único Carioca, Bilhete Único Intermunicipal e cartão VLT, únicas formas de pagamento. Pelos equipamentos no lado de fora das estações, serão aceitos dinheiro e cartão de débito. Dentro do VLT, de forma voluntária, os passageiros terão que validar o cartão em máquinas semelhantes às já existentes nos ônibus municipais. Não haverá roletas, mas fiscais e guardas municipais vão monitorar o pagamento e poderão intervir em quem tentar burlar o sistema de validação.

Qual será o valor da Tarifa?

A tarifa custará R$ 3,80, o mesmo valor dos ônibus municipais, que serão integrados ao novo sistema. Pelo Bilhete Único Carioca, será possível fazer duas viagens ao custo de uma só. Caso o VLT seja usado numa terceira viagem, o passageiro pagará mais R$ 2,10. A integração tarifária com trens, metrô e barcas ainda está sendo negociada pela Secretaria estadual de Transportes.

Como será feita a fiscalização?

A fiscalização será feita por meio de agentes da concessionária que circularão uniformizados nos trens, junto a equipes da Guarda Municipal. A fiscalização se dará por amostragem, com um equipamento similar a máquinas de cartão de crédito que indicará se a validação foi ou não realizada no VLT.