Blue Tree Premium Verbo Divino adota 100% de energia renovável
Reforçando o compromisso da rede com a sustentabilidade, o hotel, que já reduziu em 28% os gastos mensais, recebeu este ano o certificado de energia...
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Empreendimento paraense combina pratos tradicionais das festas com ingredientes regionais
Dados da Fundação de Turismo do Mato Grosso do Sul mostram aumento de visitantes em atrações da região nos oito primeiros meses do ano.
Planeje sua viagem e aproveite o melhor que a Cidade Maravilhosa tem a oferecer.
Em setembro foi alcançado o valor de R$ 12,2 bilhões e no acumulado dos nove meses de 2024, R$ 95,3 bilhões; o valor representa crescimento de 5,2%...
Projeto de Lei foi aprovado na Alerj e segue para sanção do governador.
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Evento temático será realizado no fim de semana de 28 a 30 de novembro. A tarifa média terá desconto de 30%
Nova academia com equipamentos de alta performance e personalização para os hóspedes.
Visitantes da cidade mais alta do Brasil terão à disposição pratos sofisticados que trazem o sabor inconfundível das tradições natalinas
Ipioca, Guaxuma, Barra de São Miguel, Japaratinga e Paripueira te esperam.
Hotel Transamerica Collection Goiânia oferece pacote especial para uma experiência memorável com delícias regionais e um tour pelas principais...
Duas novas estações começam a funcionar a partir de dezembro de 2013
Por Tammy Freitas, Rio de Janeiro
Italo é o mais novo trem de alta velocidade da Itália, o único que pertence a uma companhia privada (todos os outros são estatais) na Europa. O Italo foi criado em 2006 por um grupo de investidores italiano, que injetaram cerca de 1 bilhão de euros no desenvolvimento do trem.
O Italo começou a operar em abril de 2012, e até dezembro do mesmo ano, cerca de dois milhões de passageiros utilizaram os serviços do trem. Este ano, de janeiro a julho, o número de usuários passou os 3,5 milhões.
O trem passa por 10 cidades divididas em 13 estações, são cerca de 50 viagens por dia. Os preços são acessíveis (uma média de 35 euros) e as viagens não duram mais que 4 horas, (o trajeto mais longo entre Veneza e Roma, dura cerca de 3h35min).
Na fase de desenvolvimento do projeto, foi realizada uma pesquisa de opinião para saber o que os passageiros de trem sentiam falta nas viagens e quais eram as principais reclamações. A NTV (empresa que possui o Italo) descobriu que a falta de segurança e o serviço de bordo figuravam entre as principais queixas, por isso, o Italo possui avançado sistema de segurança com câmeras e cadeados para as bagagens. Além disso, a empresa criou a NTV Hospitality Group, uma escola para treinar os funcionários que atendem o público nas estações, dentro dos trens e por telefone. Todos falam inglês fluente e estão preparados para atender as necessidades do cliente.
Segundo Federico Fava, diretor de marketing da NTV, “este é um cuidado que tivemos, saber exatamente quais eram as queixas dos passageiros dos trens estatais para oferecermos o melhor serviço. Este é o nosso diferencial, um serviço de qualidade com o preço acessível.”
O Italo é novo, e por isso o trem é bem conservado e confortável. Existem três categorias para o viajante escolher, a club, a prima e a smart, sendo a club a categoria com mais espaço entre as poltronas e serviço de bordo incluído no valor do bilhete e a smart a com menor, sem o serviço incluído no valor, mesmo assim, nas três opções o passageiro encontra conforto e acesso ao wi-fi grátis.
Para dezembro deste ano a NTV anuncia duas novas estações, uma em Rimini e a outra em Ancona, com viagens diretas para Torino, Nápoles e Salerno.